LEHY-MRL无机房乘客电梯产品介绍

LEHY-MRL无机房乘客电梯为上海三菱***设计开发的全面符合市场需求的无机房电梯产品。无机房电梯具有高度自由化的布置方式和省空间的结构设计，且具有节能性、舒适性和高安全性；***的完善的救援解决方案，更使LEHY-MRL无机房电梯享有一般有机房电梯的便捷、可靠。

建筑设计更加自由。采用***保护的创新结构实现电梯的无机房化布置，提高建筑空间利用率,减小电梯对建筑外观的影响，建筑的设计与布置更加自由；可以根据客户的电梯井道形式，采用自立式或者非自立式结构，因而适用范围更广。载重量320—450kg，1275—1600kg采用自立式结构，布置灵活；载重量550—1050kg可根据客户土建条件选择非自立式或者自立式结构；载重量1800kg以上采用非自立式结构。选择自立式承重结构时，井道内布置的机器设备的重量通过导轨由底坑来承受垂直方向的负载，底坑以外的部分，例如井道顶部和井道壁将不承受垂直方向的负载，因此不需要额外加强建筑物的结构，在省去了机房的同时也降低了对建筑物结构的强度要求，降低了建筑物的成本。

1982年，三菱电机在世界上率先推出了交流变压变频（VVVF）调速电梯。VVVF调速较传统调速技术具有更高的效率，更好的控制性能，应用VVVF调速技术的电梯运行更加节能，乘行的舒适度更好。

三菱对VVVF调速技术有超过20年的设计、应用经验积累，不断将***的技术和器件用于电梯变压变频驱动，使三菱VVVF调速技术朝高性能、高可靠性、数字化和小型化的方向快速发展，始终使三菱电梯VVVF技术在世界上处于***的地位。本梯种应用PWM（脉宽调制）和矢量变换技术实现电梯驱动的VVVF（变压变频）调速，选用***IPM功率模块、高速CPU和大规模集成电路等***电器元件，使电梯速度无论如何，系统均可按照速度变化曲线，***调整电动机转速,利用电脑按照现代人工学原理优化设计而成的理想速度曲线运行，令电梯运载平稳、安全、高效，程度上满足人体对乘坐舒适感的要求，使电梯的乘行成为上上下下的享受。

三菱的变频系统是专为电梯设计的变频系统，设计时充分考虑电梯的特殊运行工况和实际使用环境，较通用变频器我们的系统具有更精准的计算能力、更快速的响应能力、更良好的抗扰动能力。与电梯控制系统无缝集成，对控制指令的执行更为迅捷，对三菱设计的电机控制更加有效，实现电梯启动、运行、停止时的全程***控制。同时，三菱专为电梯设计的变频系统较通用变频器的可靠性更高，故障率***。即使有故障，故障检测也更为便利，维修更换更为快捷。由于采用了模块化的设计结构，即使变频装置中的某一部件损坏，也无须更换整个变频器，大大降低了客户的维修成本.